বাসস ঢাকা

দেশে প্রথমবারের মতো বিমানবন্দর-কমলাপুর রুটে ভূগর্ভস্থ মেট্রোরেলের নির্মাণ কাজ চলছে | গ্রাফিক:পদ্মা ট্রিবিউন

বিমানবন্দর-কমলাপুর রুটে ভূগর্ভস্থ মেট্রোরেলের নির্মাণকাজ চলছে। ২০২৮ সালের মধ্যে নির্মাণকাজ শেষ করার লক্ষ্যে পরিষেবা লাইনগুলো স্থানান্তর করা হচ্ছে।

ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. আবদুর রউফ আজ মঙ্গলবার বাসসকে এ তথ্য জানিয়েছেন। তিনি বলেছেন, "রাজধানীর যানজট নিরসনে এবং পরিবেশবান্ধব যাত্রীসেবা উন্নত করতে যথাসময়ে এমআরটি লাইন-১ চালু করা হয়েছে।"

মো. আবদুর রউফ বলেন, "ঢাকার হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে ৩১ দশমিক ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এমআরটি লাইন-১-এর দুটি অংশ থাকবে—বিমানবন্দর ও পূর্বাচল রুট। ডিএমটিসিএল প্রকল্পের বাস্তবায়নকারী সংস্থা হিসেবে এ নির্মাণকাজে বিভিন্ন ঠিকাদার নিয়োগ করেছে।"

এমআরটি লাইন-১ প্রকল্পের বিবরণ অনুযায়ী, ১৯ দশমিক ৮৭ কিলোমিটার দীর্ঘ ভূগর্ভস্থ বিমানবন্দর রুটে ১২টি স্টেশন এবং ১১ দশমিক ৩৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এলিভেটেড পূর্বাচল রুটে ১টি ভূগর্ভস্থ স্টেশনসহ ৯টি স্টেশন থাকবে।

প্রকল্পের বিস্তারিত বিবরণে বলা হয়েছে, মেট্রোরেল লাইনের নির্মাণকাজ ২০২৩ সালের ২ ফেব্রুয়ারি উদ্বোধন করা হয়েছিল। ২০১৬-২০১৮ সালে প্রকল্পের সম্ভাব্যতা যাচাই করা হয়।

প্রকল্প পরিচালক মো. আবুল কাশেম ভূঁইয়া জানান, "সম্পূর্ণ এমআরটি লাইন-১ প্রকল্পটি ১২টি প্যাকেজে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। প্রকল্পে মোট ব্যয় হবে ৫৩ হাজার ৯৭৭ কোটি টাকা। এর মধ্যে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) প্রকল্প সহায়তা হিসেবে ৩৯ হাজার ৪৫০ কোটি এবং বাংলাদেশ সরকার দিচ্ছে ১৪ হাজার ৫২৭ কোটি টাকা।"

প্রকল্পের কাজ শেষ হলে মেট্রোরেলে বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর পর্যন্ত প্রায় প্রতি ঘণ্টায় ৭০ হাজার লোক যাতায়াত করতে পারবে। বিশেষজ্ঞরা বলেছেন, এই মেট্রোরেল দিয়ে প্রতিদিন সাড়ে ১৩ লাখ মানুষ চলাচল করতে পারবে, যা বর্তমানে চলমান এমআরটি লাইন-৬ প্রকল্পের তুলনায় প্রায় ২ দশমিক ৮৩ গুণ বেশি।

সরকার যানজট নিরসনে ২০৩০ সালের মধ্যে ঢাকা ও এর আশপাশের এলাকায় ১৪০ কিলোমিটার মেট্রোরেল নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার লক্ষ্যে মেগা পরিকল্পনা নিয়ে এগোচ্ছে।